Företeelsen med en kamera innanför vindrutan har funnits länge, främst i Ryssland och östra Europa. Även i USA verkar det vara relativt vanligt. Nu börjar det så småningom även komma till Västeuropa. I Sverige finns det i dag företag som säljer bilkameror.
I Ryssland är det vanligt därför att det förekommer korruption bland trafikpoliser och för att det är en fördel vid försäkringsärenden. Det har i praktiken blivit ett nästan obligatoriskt tillval för bilarna, om än inte ett formellt lagkrav.
Olika länder har olika regelverk för bilkameror för privatpersoner. Polisen i USA har sådana som standard, vi kan se det i TV-program som ”Cops” som sänds även i svensk TV, där biljakter dokumenteras på detta sätt.
Här blir dock dagens lagstiftning i Sverige oklar. Fasta övervakningskameror kräver tillstånd från länsstyrelsen, och Datainspektionen anser att bilkameror hör dit. Ett sådant ärende togs nyligen upp av Kammarrätten i Göteborg, som menar att bilkameror är att betrakta som manövrerade på plats och att tillstånd därför inte behövs. Ärendet överklagades av Datainspektionen och ligger nu hos Högsta förvaltningsdomstolen.
Frågan är då hur det blir med till exempel en cyklist som sätter en kamera på cykelramen, behövs det tillstånd där också? Kamera på hjälmen? Bilkamerorna är dessutom inställda på att spela över tidigare inspelat material hela tiden.
Sedan har vi detta med datoriseringen av bilarna. Det finns ett aktuellt fall i USA som blivit väldigt omtalat, där en förare satt igång autopiloten på sin Tesla elbil som sedan krockade och chauffören omkom. Detta hände den 7 maj i år.
Artikeln fortsätter
Är du prenumerant kan du logga in för att fortsätta läsa.
Inte prenumerant? Teckna en prenumeration här.
Vi kan tyvärr inte erbjuda allt material gratis på hemsidan, bara smakprov som detta. Som prenumerant får Du inte bara tillgång till hela sidan och vår veckotidning, Du gör också en värdefull insats för alternativ press i Sverige, som står upp mot politiskt korrekt systemmedia.
